2025年01月17日

To the British Prime Minister The Trump administration should subsidize the development of hydrogen fuel cell vehicles (FCVs) and hydrogen engine vehicles (HVs) to counter China's "

To British Prime Minister

favicon_source
2025-01-17: Weekday edition.
This is probably a "disease of modern America". On the 1st, a Tesla car caught fire in front of the Trump International Hotel in Las Vegas, Nevada, killing one person and injuring several others.

Tesla is led by businessman Elon Musk, who contributed to Trump's election in last year's presidential election. I think this is a "terrorist attack" against Trump and Musk, but the association is pathological.

Tesla is the only American car that can compete on an equal footing with Chinese cars in the "EV" category. I think the root cause is the association of "politics and economics" and the labeling of Tesla as a "pro-Israel, anti-Arab company".

I proposed to abolish the promotion of "EV". Musk also advocates the abolition of "subsidies" for "EV". Tesla is confident that sales of "EV" will increase due to its good performance even without "subsidies".

I am against the spread of environmentally destructive EVs, which store electricity from outside in lithium batteries, damage roads with their heavy bodies, wear down tires, and scatter dust into the atmosphere.

However, I think Tesla can survive as a motor engine company. They need to stop receiving electricity from outside and develop FCVs that use hydrogen to generate electricity in fuel cells and run the motor.

If that happens, heavy batteries will no longer be necessary and the body will be as light as a gasoline car. If it generates electricity from hydrogen and runs on a motor, it will be a powerful car, a great motor car.

Toyota and others are already selling FCVs as commercial vehicles. The bottleneck in the spread of FCVs is the need to install hydrogen stations like charging stations. Hydrogen stations are expensive.

Hydrogen is compressed and filled into high-pressure hydrogen cartridges. I have been "proposing" a way to "replace" the existing G/S "cartridge" with the car's "cartridge".

For an image of the product, please see the "cartridge valve" (Part 1) that JTEKT supplies to Toyota Motor Corporation's "portable hydrogen cartridge".

In Japan, "high-pressure hydrogen cylinders" for "fuel cells" that run drones have been commercialized. In Japan, "LPG" is used as fuel for taxis. LPG is small enough to fit in Trump's room.

Tesla's technical team is amazing. They can commercialize "high-pressure hydro-gen cartridges". If they do, "hydrogen cars" will become the standard car in the world. "Tesla, Ford, and Nissan" should form an alliance (TFN).

"Tesla" will produce "FCVs" and "Ford and Nissan" will produce "hydrogen engine vehicles (HVs)". "TFN" should form an alliance for "manufacturing and sales". They should supply each other as "OEMs" and utilize each company's sales network to become the world's top group.

The Trump administration should subsidize the development of "hydrogen fuel cell vehicles (FCVs)" and "hydrogen engine vehicles (HVs)" to counter China's "envi-ronmentally destructive EVs". European cars should also partner with (TFN) on "hydrogen engines".

Part 1 Citations and References
JTEKT's high-pressure hydrogen-related products used in "portable hydrogen car-tridges"
https://www.drone.jp/news/2024091710514097914.html

I'll write again tomorrow.


Part 2. "Immigration Control Act Violation Cases" "Weekday Edition".

"Everyone" in the "international community" please help!

First, please read about the "false accusation" of "aiding and abetting violation of immigration law" in 2010.

"Chapter 1". The summary of the incident is as follows.

In the fall of 2008, my company (I am the president) promised to hire "Chinese people studying abroad on student visas". I "issued" them "employment contracts" stating that "LEFCO" would "employ" them when they graduated from university the following spring.

However, after that, the "Lehman Shock" occurred in 2008.

As a result, orders for "system development" from the following year onwards were "cancelled".

As a result, "LEFCO" "cancelled" the "employment" of "those who were scheduled to join the company" in 2009.

Therefore, "they" continued to work at the restaurants where they had worked part-time as students even after graduating in 2009.

In May 2010, the Chinese were arrested for "violating Article 70 of the Immigration Control Act" by "activities outside of the status of residence".

In June 2010, after their arrest, I and the Chinese person in charge of recruitment (KingGungaku) ​​were also arrested.

The reason was "crime of aiding and abetting" the Chinese for "violating Article 70 of the Immigration Control Act (activities outside the status of residence)".

The prosecution said that I and KingGungaku giving the Chinese a "false employment contract" constituted "crime of aiding and abetting" under the Criminal Code.

"Chapter 2". Crimes in the judgment: (arbitrary and ridiculous)

The charges in the indictment are "the very provisions" of "Article 22-4-4 of the Immigration Control Act".

If a "status of residence" is obtained by submitting false documents, the Minister of Justice can revoke the "status of residence" at his "discretion". (And the person will be deported).

Therefore, even if a Chinese person submits "false documents," it is not a crime. It is not a crime to "aid" an innocent act.

The "reason for punishment" in the judgment:

1. The Chinese person obtained "resident status" by submitting a "false employment contract."

2. And they violated the Immigration Control Act (activities outside of their status of residence).

3. The Chinese person obtained "resident status" because "we" provided the Chinese person with a "false employment contract."

4. The Chinese person was able to "reside" in Japan because he obtained "resident status."

5. Because of that, the Chinese person was able to "work illegally."

6. Therefore, "we" who "provided" the Chinese person with a "false employment contract" were punished for "aiding" the Chinese person's "activities outside of their status of residence."

This is an "error" in the arbitrary "logic of law."

This reasoning is the "argument" that "when the wind blows, the barrel maker (profits)." This goes against "legal logic" even internationally.

The "criminal reason" in the indictment cannot be a crime because the provisions of the "Immigration Control Act," which is a "special law," take precedence over the "Criminal Code," which is a "general law."

My argument:

"1": The Immigration Control Act stipulates that the Minister of Justice will revoke the act of a foreigner who has obtained a residence status by submitting false documents (Immigration Control Act: Article 22-4-4, cancellation of residence status) through "administrative disposition." That's all.

"2": The Chinese who engaged in "unqualified work activities" are not guilty. The reason is that their "employers" have not been punished for the "crime of aiding and abetting illegal employment" under Article 73-2 of the Immigration Control Act.

Therefore, under the principle of "equality under the law," the Chinese are not guilty.

The Japanese government has punished "diplomats and Philippine embassy staff" for the exact same "criminal reason."

However, like the Chinese government, the Philippine government is also silent.

The rest will be published in the Saturday edition.

Part 3. Special Zone Construction. A new business model.

Special Zones accept refugees and immigrants as temporary immigrant workers and limit their residence to the special zone.

Developed countries use them as low-wage workers and achieve high economic growth again.

Refugees and immigrants can get jobs and live a hopeful, humane life.

Temporary immigrants are low-wage, but "food, clothing, shelter, medical expenses, and education are free."

NO2: https://world-special-zone.seesaa.net/
NO1: https://naganoopinion.blog.jp/

For NO4: to NO10:, please see the Sunday edition.

Thank you.

Yasuhiro Nagano

Past articles can be viewed at the blog below.
https://toworldmedia.blogspot.com/

If you have any questions, please feel free to contact us!
enzai_mirai@yahoo.co.jp


posted by 長野トミー at 05:34| 東京 ☀| Comment(0) | 英国首相 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

英国首相 へ トランプ政権は、中国の「環境破壊EV」に対抗するため、「水素燃料電池車(FCV)」や「水素エンジン車(HV)」の開発に補助金を出すべきだ。欧州車も(TFN)と「水素エンジン」で提携すべきだ。

英国首相 へ
favicon_source

2025-01-17: 平日版。
これはおそらく「現代アメリカの病」でしょう。1日、ネバダ州ラスベガスのトランプ・インターナショナル・ホテル前でテスラ車が炎上し、1人が死亡、数人が負傷しました。

テスラを率いるのは、昨年の大統領選でトランプ当選に貢献した実業家イーロン・マスク氏です。これはトランプ氏とマスク氏に対する「テロ攻撃」だと思いますが、連想は病的です。

テスラは「EV」で中国車と対等に戦える唯一のアメリカ車です。「政治と経済」を連想し、テスラを「親イスラエル、反アラブ企業」と決め付けているのが元凶だと思います。

私は「EV」の推進を廃止することを提案しました。マスク氏は「EV」への「補助金」の廃止も主張しています。テスラは「補助金」がなくても性能の良さで「EV」の販売が伸びると自信を持っている。

外部から電気をリチウム電池に蓄え、重い車体で道路を傷つけ、タイヤをすり減らし、粉塵を大気中に撒き散らす環境破壊的なEVの普及には反対だ。

しかし、テスラはモーターエンジンの会社として生き残れると思う。外部から電気を受け取るのをやめ、水素を使って燃料電池で発電しモーターを動かすFCVを開発する必要がある。

そうすれば重い電池は必要なくなり、車体はガソリン車と同じくらい軽くなる。水素で発電してモーターで走れば、パワフルな車、素晴らしいモーター車になる。

トヨタなどは既にFCVを商用車として販売している。FCV普及のネックは、充電ステーションのような水素ステーションを設置する必要があることだ。水素ステーションは高価だ。

水素を圧縮して高圧水素カートリッジに充填する。私は、既存のG/Sの「カートリッジ」を、車の「カートリッジ」と「交換」する方法を「提案し続けて」きました。

製品イメージは、トヨタ自動車の「携帯型水素カートリッジ」にジェイテクトが供給している「カートリッジバルブ」(Pert 1)をご覧ください。

日本では、ドローンを動かす「燃料電池」用の「高圧水素ボンベ」が商品化されています。日本では、タクシーの燃料として「LPG」が使われています。LPGはトランプの部屋に収まるほど小さいです。

テスラの技術陣はすごい。「高圧水素カートリッジ」を商品化できるでしょう。そうすれば、「水素自動車」が世界のスタンダードカーになるでしょう。「テスラ、フォード、日産」が(TFN)アライアンスを組むべきです。

「テスラ」が「FCV」を生産し、「フォードと日産」が「水素エンジン車(HV)」を生産します。「TFN」が「製造と販売」でアライアンスを組むべきです。 「OEM」で相互供給し、各社の販売網を活用して世界トップグループになるべきだ。

トランプ政権は、中国の「環境破壊EV」に対抗するため、「水素燃料電池車(FCV)」や「水素エンジン車(HV)」の開発に補助金を出すべきだ。欧州車も(TFN)と「水素エンジン」で提携すべきだ。

第1部 引用・参考文献
「携帯型水素カートリッジ」に採用されたジェイテクトの高圧水素関連製品
https://www.drone.jp/news/2024091710514097914.html

また明日書きます。


第2部。「入管法違反事件」「平日版」。
日本は「法治国家」ではない「異常な人権侵害国家」です。

「国際社会」の「皆様」、助けてください!

まずは、2010年の「入管法違反幇助罪」の「冤罪」について読んでください。

「第1章」。事件の概要は以下のとおりです。

2008年秋、私の会社(私が社長)は「留学ビザで留学中の中国人」を雇う約束をしました。私は彼らに「レフコ」が翌春大学を卒業したら「雇用する」という「雇用契約書」を「交付」しました。

しかし、その後、2008年に「リーマンショック」が起こりました。

その結果、翌年以降の「システム開発」の受注は「キャンセル」されました。

その結果、「LEFCO」は2009年に「入社予定だった者」の「雇用」を「取り消した」。

そのため「彼ら」は、2009年に卒業した後も、学生時代にアルバイトをしていた飲食店で働き続けた。

2010年5月、中国人は「在留資格外活動」による「入管法第70条違反」で逮捕された。

彼らが逮捕された後の2010年6月、私と採用担当の中国人(KingGungaku)も逮捕された。

その理由は、中国人の「入管法第70条違反(資格外活動)」に対する「刑法の(幇助の罪)」です。

<逮捕理由>検察は、私とキンググンガクが中国人に「虚偽の雇用契約書」を渡したことは、「刑法の幇助の罪」に当たるとした。

「第2章」。判決文の罪状:(恣意的で滑稽)

起訴状の罪状は「入管法第22条の4の4」の「規定そのもの」です。

虚偽の書類を提出して「在留資格」を取得した場合、法務大臣は「裁量」で「在留資格」を取り消すことができる。(そして、強制送還される)。

したがって、中国人が「虚偽の書類」を提出しても、犯罪にはならない。無実の行為を「幇助」することは犯罪ではない。

判決文の「処罰理由」:
1. 中国人が「虚偽の雇用契約書」を提出して「在留資格」を取得したこと。
2. そして、入管法に違反したこと(在留資格外活動)。
3. 中国人が「在留資格」を得たのは、「我々」が中国人に「偽の雇用契約書」を提供したからだ。
4. 中国人が「在留資格」を得たため、日本に「居住」できた。
5. そのため、中国人は「不法就労」できた。
6. したがって、中国人に「偽の雇用契約書」を「提供」した「我々」は、中国人の「資格外の活動」を「幇助」したとして処罰された。

これは恣意的な「法の論理」の「誤り」である。
この理屈は「風が吹けば樽屋が(儲かる)」という「論法」だ。これは国際的にも「法的論理」に反する。

「起訴状の犯罪理由」は、「特別法」である「入管法」の規定が、「一般法」である「刑法」より優先するので、犯罪にできない。

私の主張:
「1」:入管法は、外国人が虚偽の書類を提出して在留資格を取得した行為(入管法:22-4-4条、在留資格の取消)は、法務大臣が「行政処分」で取り消しする、と規定している。これで終わりだ。

「2」:「資格外の就労の活動」を行った中国人は無罪である。その理由は、彼らの「雇用主」が入管法73-2条の「不法就労の助長の罪」で処罰されていないからである。

したがって、「法の下の平等」の原則の下では、中国人は無罪である。

日本政府は、全く同じ「犯罪的理由」で「外交官やフィリピン大使館職員」を処罰した。
しかし、中国政府と同様に、フィリピン政府も沈黙している。

続きは土曜版に掲載します。

第3部。特区建設。新たなビジネスモデル。
「特区」は難民や移民を「一時的移民」労働者として「受け入れ」、居住地を「特区」内に限定する。

先進国は彼らを低賃金労働者として活用し、再び高度経済成長を実現する。
難民や移民は仕事を得て、人間らしい希望のある生活を送ることができる。
一時的移民は低賃金だが「衣食住、医療費、教育は無料」です。
NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/
NO1:https://naganoopinion.blog.jp/

NO4:~NO10:は「日曜版」をご覧ください。

よろしくお願いします。

長野恭博

過去の記事は下記ブログでご覧いただけます。
https://toworldmedia.blogspot.com/

ご質問等ございましたら、お気軽にお問い合わせください!
enzai_mirai@yahoo.co.jp


posted by 長野トミー at 05:32| 東京 ☀| Comment(0) | 英国首相 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする