14.02.2022: Sehr geehrte Damen und Herren [Wenn „Ford und ExxonMobil“ beim „Wasserstofffahrzeug“ kooperieren, können „beide“ zum Vorkämpfer der „dekarbonisierten Gesellschaft“ werden]. Das „Wasserstofffahrzeug“ kann entweder ein „Brennstoffzellenfahrzeug“ oder ein „Wasserstoffmotorfahrzeug“ sein. Der große Nachteil von „Wasserstofffahrzeugen“ ist, dass es fast keine „Wasserstofftankstellen“ gibt. Eine enorme Investition war erforderlich, um eine „Wasserstoffstation“ zu „bauen“. Insofern kann das „EV“ durch eine kostengünstige „Ladestation“ „gebaut“ werden, sodass das „EV“ als Fahrzeug der nächsten Generation „führend“ ist.
"Moment mal!". Ich mache einen "Durchbruchvorschlag". „Wasserstoffstation“ ist „unnötig“. Ich bestehe darauf, dass „Hochdruck-Wasserstoffkartuschen“ an „Tankstellen“ „vermietet“ (nur Wasserstoff verkauft) werden sollten. Mit dieser Methode kann die „Infrastruktur“ des „bestehenden“ „G/S“ unverändert genutzt werden.
Das „Infrastrukturproblem der Wasserstoffversorgung“ sei „gelöst“. „Ford“ muss „Wasserstofffahrzeuge“ als „amerikanische Fahrzeuge“ „verkaufen“. Dazu müssen wir mit „ExxonMobil“ zusammenarbeiten. Wenn Sie die „Tankstelle“ von „ExxonMobil“ nutzen, können Sie innerhalb von „einem Jahr“ ein „Wasserstofffahrzeug“ wie ein „Benzinmotorfahrzeug“ „fahren“.
Mein Vorschlag ist, Wasserstoff in einer „Wasserstofffabrik“ zu komprimieren und in eine „Hochdruckwasserstoffkartusche“ für „Wasserstofffahrzeuge“ zu füllen. Die „Hochdruck-Wasserstoffkartusche“ wird von einem „dedizierten Transportfahrzeug“ an die „Tankstelle“ geliefert. An „Tankstellen“ muss in einen einfachen „Ersatzroboter“ investiert werden, der „Hochdruck-Wasserstoffkartuschen“ per Selbstbedienung austauscht. Der Job des Fahrers des Ron Crawley-Autos bleibt bestehen. Das ist wichtig!
„Ford“ soll „Wasserstofffahrzeug“ nicht nur „Nutzfahrzeug“, sondern auch „Pkw“ sein. Wenn Sie Ihre „Idee“ ändern, brauchen Sie keine „Wasserstofftankstelle“. „EV“ kann jedoch keine „All-Solid-State-Ionen-Batterie“ in „Patrone“ verwandeln. Die Investition in einen „Ersatzakku“ lohnt sich nicht, weil „Aeon“ so teuer ist. „EV“ wird bis zum Schluss von „teurem Lithium“ beeinflusst.
Es ist notwendig, „Stromerzeugungsanlagen“ für „EV“ zu verstärken. „Selbstfahrende Wasserstofffahrzeuge“ haben ein „Problem“, stabil „Wasserstoff“ zu einem niedrigen Preis zu produzieren. Es ist nicht möglich, dass jedes Land in „Anlagen zur Stromerzeugung“ und „Doppelinvestitionen“ in „Anlagen zur Wasserstofferzeugung“ investiert. Die erdgasreichen USA sollten in "Wasserstoffproduktionsanlagen" investieren. Dies ist auch wichtig, um die Arbeit der Beschäftigten im Bereich „Erdgas und Kohle“ zu schützen. Bei den diesjährigen Zwischenwahlen sollten Sie das "Urteil" der "Amerikaner" "erhalten".
Teil 1. Warum ist Wasserstoff nicht mehr der „Kraftstoff der Zukunft“? Gründe, warum sich Autohersteller vom Ziel der Dekarbonisierung zurückziehen
Die britische Regierung, die ICE-Fahrzeuge im Jahr 2030 verbietet, konzentriert sich auf die Produktion von kohlenstoffarmem Wasserstoff, um die Emissionen zu reduzieren (obwohl im vergangenen Jahr Pläne angekündigt wurden, bis 2030 eine jährliche Produktionskapazität von 5 GW zu sichern. Dies entspricht der Leistung von zwei Kernkraftwerken Kraftwerke). Darüber hinaus beseitigt FCEV Bedenken hinsichtlich der Reichweite und des Ladevorgangs aufgrund des Übergangs von ICE-Fahrzeugen. Wo steht das FCEV jetzt?
FCEVs werden seit langem durch mehrere Probleme behindert. Der wichtigste davon ist die fehlende Wasserstoffversorgungsinfrastruktur. Beispielsweise gibt es in Großbritannien derzeit nur 14 Wasserstofftankstellen. Toyota war in den 2000er Jahren in der Lage, Hybridautos herauszufordern, weil es keine neue Infrastruktur benötigte. Wenn Wasserstoff nicht zu einer „nahen Präsenz“ wird, geht die „Attraktivität“ von FCEVs verloren.
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c9b7c2a4fcf181010a8897bf732b1ea4dc26097?page=1
Ich schreibe morgen auch.
Teil 2 Siehe unten für die „falschen Anschuldigungen“ der „Straftaten zur Unterstützung von Verstößen gegen das Einwanderungsgesetz“ von 2010.
Die Novelle des Immigration Control Act im Januar 2017 nennt als Begründung für die Novelle „Ich bin nicht schuldig“.
Begründung: „kann nicht bestraft werden“ in „kann bestraft werden“ ändern.
http://www.visa-daiko.com/topics/5297/
Es ist eine falsche Anklage. Die japanische Regierung hat sich jedoch noch nicht entschuldigt.
Siehe unten für die Anklage. (Japanisch)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e
Siehe unten für die Anklage. (Englische Übersetzung)
http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf
Japanisch.
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98
Englische Sprache.
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194
Bericht der Arbeitsgruppe für den Menschenrechtsrat der Vereinten Nationen.
Die Festnahme und Inhaftierung von Herrn Ghosn sei "unangemessen und unvernünftig", berichtete ein UN-Experte und forderte Entschädigung.
Japanische Medien und Politiker ignorieren den „UN-Bericht“ und informieren das japanische Volk nicht! Es war
Die Festnahme und Inhaftierung von Herrn Ghosn sei "unangemessen und unvernünftig", berichtete ein UN-Experte und forderte Entschädigung.
AFP-Nachrichten wurden am 20. November veröffentlicht und am 23. für die Medien freigegeben.
Die künftige Reaktion der japanischen Regierung, der Staatsanwaltschaft, der Polizei und der Justiz wird beobachtet.
https://news.yahoo.co.jp/byline/saorii/20201124-00209304/
Meine Beschwerde ist genau die gleiche!
Ihr „Freiheitsentzug“ sei „willkürlich“. Sie sind „egoistisch“, ohne „dem Gesetz zu gehorchen“.
Sie haben keine logische Notwendigkeit und „bestrafen“ „wie sie wollen“.
Artikel 9, 10, 11 der Allgemeinen Erklärung der Menschenrechte,
Und es verstößt gegen die Artikel 9, 10 und 14 des Internationalen Pakts über bürgerliche und politische Rechte und ist willkürlich.
„Ich und die Chinesen“ im Fall Einwanderungskontrolle und Zuflucht von 2010 und die Mitarbeiter und Diplomaten der philippinischen Botschaft von 2013 wurden ebenfalls aus demselben Grund bestraft.
Ich erklärte es in „Die Logik des Rechts“ und behauptete „nicht schuldig“.
Dann sagten Polizisten und Staatsanwälte:
"Sie sollten sich allgemein schuldig bekennen."
Japan ist das einzige Land, das allgemein bestraft!
Der Richter sagte Kausalität mit "unbezogener Logik" (siehe Urteil).
Siehe „Anklage“! Das war damals kein Verbrechen.
Da es sich nicht um ein Verbrechen handelt, haben wir 2017 das Einwanderungskontrollgesetz überarbeitet, damit es geahndet werden kann.
Artikel 39 der Verfassung erlaubt keine „rückwirkende“ Bestrafung.
Machen Sie Japan „zu einem Land, das Japan nach dem Gesetz regiert!
Machen Sie Japan zu einem Land, das „Menschenrechte“ schützt!
Es gibt auch amerikanische Opfer. Es gibt viele Opfer auf der ganzen Welt.
Dieser Fall ist ein willkürlicher Anwendungsfehler von Polizeibeamten, Staatsanwälten und Richtern.
Bei den Straftatbeständen handelt es sich im Besonderen um „zivilen Amtsmissbrauch“ und „Falschbeschuldigung“.
Die Staatsanwaltschaft hat die "Anklage" und "Anklage" von Amts wegen abgequetscht.
Daher wurde die „Verordnung zur Strafverfolgung“ ausgesetzt.
Ich „klage“ auf zwei Dinge.
1) Ein Ausländer hat andere "illegale Arbeit" als "Aufenthaltsstatus" verrichtet. Aber Ausländer sind nicht schuldig.
2) Die Staatsanwaltschaft hat Artikel 60 und 62 des Strafgesetzbuches gegen Artikel 70 der Einwanderungskontrolle und Zuflucht wegen „Unterstützung der Artikel 22-4-4 der Einwanderungskontrolle und Zuflucht“ eingestellt.
Ich habe „ein Verbrechen angewandt“, das andere Verbrechen unterstützt, aber es ist „ein Fehler im anwendbaren Recht“.
Ich bin für mich und die chinesischen, philippinischen Botschaftsbeamten,
Wir fordern „Wiederherstellung der Ehre“ und „Entschädigung“.
Teil 3 Bau von Sonderzonen.
Verbündete sollten "Wirtschaft und Sicherheit" vereinen!
Die größte Sicherheit besteht darin, chinesische Produkte zu schlagen. zu diesem Zweck
„Einwanderer und Flüchtlinge“ sollen als „vorläufige Einwanderer“ in „Sonderzonen“ aufgenommen werden.
„Vorübergehende Einwanderer“ dürfen nur in „Sonderzonen“ leben.
"Temporäre Einwanderer" sind "Billiglohnarbeiter", die billiger sind als "chinesische Arbeiter".
Es ist jedoch ein „Gnadeneinkommen“ für „die“, die keine Arbeit haben.
Dadurch können wir günstigere Produkte als chinesische Produkte auf den Markt bringen.
„Arbeiter vom Festland“ werden zu „Hochlöhnen“, indem sie getrennt von „vorläufigen Einwanderern“ arbeiten.
Die Welt sollte nach den Regeln der Marktwirtschaft handeln.
Wir sollen „Armen, Migranten, Flüchtlingen“ helfen und reich werden.
„Sonderzone Algerien“ durch „EU“,
„Sonderzone an der mexikanischen Grenze“ der Vereinigten Staaten, „Sonderzone in Australien“ der New TPP (IPP),
Es ist die "Sonderzone von Okinawa" in Japan ....
Die „Sonderzone“ „nimmt“ Flüchtlinge und Arme als „vorläufige Migranten“ auf.
Sie „trennen“ sich von „Arbeitnehmern in entwickelten Ländern“.
Industrieländer können billiger als chinesische Produkte „produzieren“, indem sie „vorläufige Einwanderer“ „anstellen“.
Englisch, Japanisch, Französisch, Deutsch
https://naganoopinion.blog.jp/
Teil 4 Die wirtschaftliche Aktivität soll auch unter dem „neuen Corona“ wieder „normalisiert“ werden!
Bekomme ich weiterhin zwei- bis dreimal im Jahr die Corona-Impfung? Verrückt!
„SARS-Virus“ verschwand durch „Quarantäne und Behandlung“ von Infizierten.
"PCR-Test" braucht Zeit.
Wir sollten ein "Inspektionssystem" entwickeln, das die "infizierte Person" wie eine Thermografie sofort "identifiziert".
An bestimmten getesteten Orten können „Nicht-Infizierte“ ohne Maske zum „normalen Leben“ zurückkehren!
Die Länder sollten sich innerhalb eines Jahres gemeinsam entwickeln und weiterentwickeln.
Die „Nation der Freiheit und Demokratie“ soll wiederbelebt werden!
Einzelheiten finden Sie in den täglichen Beiträgen. Oder kontaktieren Sie uns!
Mit freundlichen Grüßen.
Yasuhiro Nagano
Es wird im folgenden Programm veröffentlicht.
https://toworldmedia.blogspot.com/
Wenn Sie Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte!
enzai_mirai@yahoo.co.jp
