2021年11月11日

président Macron Cependant, je pense que les ingénieurs nord-coréens ont "le pouvoir de rendre l'impossible possible".

Au président français Emmanuel Macron
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2021-11-11 : Cher Monsieur [La Corée du Nord devrait développer conjointement un « véhicule à hydrogène » avec la Russie]
Un « petit réacteur (réacteur à gaz à haute température) » peut produire de « l'hydrogène » en même temps que la production d'électricité. L'« hydrogène » peut être produit à partir du « gaz naturel » en Russie et du « charbon » en Corée du Nord par la « méthode de reformage à la vapeur ». Etant donné que la "chaleur perdue" du "réacteur à gaz à haute température" est utilisée, "l'hydrogène" peut être produit à faible coût. C'est pourquoi je recommande le développement d'un "réacteur à gaz à haute température" de style japonais.

Il existe plusieurs constructeurs automobiles en Russie.
Les principaux constructeurs automobiles mondiaux se tournent vers les « véhicules électriques ». La moitié du prix d'un "véhicule électrique" est une "batterie lithium". La Chine contrôle l'essentiel de la production de « batteries au lithium ». La matière première est un métal rare.
Il n'y a qu'un nombre limité de "zones de production" où "l'exploitation minière" est possible à faible coût. Beaucoup de gens dans le monde s'inquiètent d'une guerre pour le « lithium ».

"La Corée du Nord et la Russie" devraient réaliser conjointement un "véhicule à hydrogène". Étant donné que vous n'avez qu'à remplacer l'essence par de l'hydrogène, vous pouvez utiliser la technologie de fabrication existante des automobiles.
Les véhicules électriques mettent plus de temps à se recharger. De ces choses, il y a beaucoup de "demande" pour des "véhicules à hydrogène". La Russie a "cultivé" l'industrie automobile. "La Corée du Nord et la Russie" est un "véhicule à hydrogène" et peut être le "top" de "l'industrie automobile mondiale".

Je pense que la Corée du Nord a de nombreux experts dans la combustion de "l'hydrogène" dans le développement de missiles. Les "véhicules à hydrogène" ont d'autres problèmes que la "combustion" des moteurs à hydrogène. Que ce soit pour stocker le carburant « hydrogène » en « hydrogène liquide » ou en « hydrogène comprimé ». Et le coût de ce "conteneur de stockage". Je pense que si un ensemble peut être vendu pour quelques millions de yens, la compétitivité des "véhicules électriques" sera perdue.

Je pense qu'un "système de commerce électronique" peut être facilement développé. Je pense qu'il est très difficile de développer un "petit réacteur nucléaire (réacteur à gaz à haute température)". Je pense qu'il est très difficile de développer un "navire équipé d'un petit réacteur nucléaire". Je pense qu'il est très difficile de développer des "véhicules à hydrogène" et des "équipements associés". Cependant, je pense que les ingénieurs nord-coréens ont "le pouvoir de rendre l'impossible possible".

Si le « secrétaire général Kim Jong Eun » donne des ordres aux ingénieurs, je pense qu'ils « rendront possible » l'impossible. La Corée du Nord a acquis la « technologie des missiles » à une telle vitesse que « l'Amérique est étonnée ». La Corée du Nord doit contribuer à l'humanité en rendant l'impossible possible.


Partie 1 Défis et défis du moteur à hydrogène
Voiture à moteur à hydrogène V12 "Hydrogen 7" (2006) développée par BMW.
Il a été produit dans un nombre limité de 100 unités. Comme beaucoup d'entre vous le savent peut-être, dans les années 1990, BMW a terminé un moteur V12 à hydrogène et Mazda a terminé un moteur rotatif à hydrogène au niveau du prototype de véhicule. Bien qu'il ait été achevé en tant que voiture, il n'a pas pu être utilisé en tant que véhicule commercial car il y avait encore des problèmes techniquement insolubles à cette époque. En premier lieu, l'essence et le pétrole léger sont des produits dans lesquels des hydrocarbures sont mélangés dans diverses structures moléculaires. Étant donné que l'hydrogène et le carbone sont respectivement combinés à l'oxygène, on peut penser que le moteur à hydrogène est dans un état où le carbone est retiré du carburant et seul l'hydrogène est brûlé.
https://bestcarweb.jp/news/281598

J'écrirai aussi demain.


L'amendement de la loi sur le contrôle de l'immigration en janvier 2017 indique que "Je ne suis pas coupable" comme motif de l'amendement.
Motif : remplacer "ne peut pas être puni" par "peut être puni". C'est une fausse accusation.
Cependant, le gouvernement japonais ne s'est pas encore excusé. Voir ci-dessous pour l'acte d'accusation. (Japonais)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e
Voir ci-dessous pour l'acte d'accusation. (Traduction anglaise)
http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

Partie 2 Veuillez consulter ce qui suit pour les « fausses accusations » de « crimes de soutien à des violations de la loi sur l'immigration » en 2010
Japonais.
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98
Anglais.
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

Partie 3 Construction d'une zone spéciale.
« Zone spéciale de l'Algérie » par « UE », « Zone spéciale de la frontière mexicaine » par les États-Unis,
"Australia's Special Zone" par le New TPP (IPP),
C'est la "zone spéciale d'Okinawa" du Japon....
La « zone spéciale » « accepte » les réfugiés et les pauvres comme « migrants provisoires ».
Ils "se séparent" des "travailleurs des pays développés".
Les pays développés peuvent « fabriquer » des produits « bon marché » que la Chine en « employant » des « immigrants provisoires ».
Anglais, japonais, français, allemand
https://naganoopinion.blog.jp/
Sincèrement votre.

Yasuhiro Nagano



PS :
Les alliés doivent unir « économie et sécurité » !
La plus grande sécurité est de battre les produits chinois.
Pour ce faire, les « immigrants et réfugiés » devraient être acceptés comme « immigrants provisoires » dans les « zones spéciales ».
Les « immigrants temporaires » sont limités à vivre dans des « zones spéciales ».
Les « immigrés temporaires » sont des « travailleurs à bas salaire » qui sont moins chers que les « travailleurs chinois ».
Cependant, il s'agit d'un « revenu de grâce » pour « eux » qui n'ont pas de travail.
Cela nous permet de mettre sur le marché des produits moins chers que les produits chinois.
Les « travailleurs du continent » deviennent des « salaires élevés » en travaillant séparément des « immigrants provisoires ».
Le monde devrait commercer selon les règles de l'économie de marché.
Nous devons aider « les pauvres, les migrants, les réfugiés » et devenir riches.
Vous devez construire la "Zone spéciale d'Alger", la "Zone spéciale de la frontière mexicaine" et la "Zone spéciale de l'Australie". https://naganoopinion.blog.jp/



L'activité économique devrait être « revenue à la normale » même sous la « nouvelle couronne » !
Vais-je continuer à recevoir le vaccin corona deux ou trois fois par an ? Fou!
Le "virus du SRAS" se transmet par "quarantaine et traitement" des personnes infectées
Le "virus du SRAS" a disparu.
Le "test PCR" prend du temps.
Nous devrions développer un « système d'inspection » qui « identifie » instantanément la « personne infectée » comme la thermographie.
Dans certains endroits testés, les « non infectés » peuvent reprendre une « vie normale » sans masque !
Il devrait être élaboré conjointement par chaque pays dans un délai d'un an. La « nation de la liberté et de la démocratie » doit être relancée !
Voir les publications quotidiennes pour plus de détails. Ou contactez-nous !

Yasuhiro Nagano

Si vous avez des questions, s'il vous plaît contactez-nous!
enzai_mirai@yahoo.co.jp


posted by 長野トミー at 05:49| 東京 ☀| Comment(0) | フランス大統領 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

マクロン フランス大統領 「水素自動車」と「その関連設備」の開発も非常に難しいと思います。 しかし北朝鮮の技術者は不可能を可能にする力を持っていると思います。

フランス大統領 エマニュエル・マクロン へ

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2021-11-11:拝啓【北朝鮮は「水素自動車」をロシアと共同で開発するべきだ】
「小型原子炉(高温ガス炉)」は発電と同時に「水素」が生産できます。
ロシアは「天然ガス」から、北朝鮮は「石炭」から「水蒸気改質法」で「水素」が製造できます。
「高温ガス炉」の「排熱」を利用するので安価に「水素」が製造できます。
それで私は日本型の「高温ガス炉」の開発を勧めています。

ロシアには複数の自動車メーカーがあります。
世界の主要な自動車メーカーは「電気自動車」にシフトをしています。
「電気自動車」の価格の半分は「リチウム電池」です。
「リチウム電池」は中国が生産の大半を握っています。原料は希少金属です。
安価に採掘可能な生産地は限られています。
世界の多くの人々が「リチウム」の争奪戦争が発生することを危惧しています。

「北朝鮮とロシア」は共同で「水素自動車」を完成させるべきです。
ガソリンを水素に置き替えるだけですので、既存の自働車の製造技術が使えます。
電気自動車は充電に時間がかかります。
これらの事から「水素自動車」の需要はたくさんあります。
ロシアは自動車産業の育成を行ってきました。
「北朝鮮とロシア」は「水素自動車」で世界のトップに立つべきです。

北朝鮮はミサイルの開発で「水素」の燃焼の専門家が多いと思います。
「水素自動車」は水素エンジンの「燃焼」以外にも課題があります。
燃料の「水素」を「液体水素」で保管するか、「圧縮水素」で保管するかです。
そして、その「保管容器」のコストです。
私は1セットが数百万円くらいで販売できれば「電気自動車」の競争力はなくなると思います。

「電子商取引のシステム」は簡単に開発できると思います。
「小型原子炉(高温ガス炉)」の開発は非常に難しいと思います。
「小型原子炉を搭載した船舶」の開発も非常に難しいと思います。
「水素自動車」と「その関連設備」の開発も非常に難しいと思います。
しかし北朝鮮の技術者は不可能を可能にする力を持っていると思います。

「金正恩(キム・ジョンウン)総書記」が技術者に命令をだせば、
技術者は不可能を可能にすると思います。
アメリカが驚愕するほどの「ミサイルの技術」を持っています。
北朝鮮は不可能を可能にすることで人類に貢献をしてください。


第1部。水素エンジンの挑戦と課題
BMWが開発したV12水素エンジン車「Hydrogen(ハイドロジェン)7」(2006年)。
100台限定で生産された。ご存じの方も多いと思うが、
1990年代にはBMWが水素燃料のV12エンジン、
マツダは水素燃料のロータリーエンジンを試作車レベルでは完成させている。
クルマとしては完成しながらも、市販車として実用化できなかったのは、
当時は技術的にも解決できない課題が残ったからだ。
そもそもガソリンや軽油は、炭化水素がさまざまな分子構造で混ざり合っているモノだ。
水素と炭素をそれぞれ酸素と結合させているのだから、
水素エンジンは燃料から炭素をなくして水素だけを燃やしている状態だと、思えばいい。
https://bestcarweb.jp/news/281598

私は明日,も,書きます。

2017年1月の入管法の改正で「私は無罪」であることが改正理由で述べています。
理由:「処罰できない」から「処罰できる」ように改正する。
「冤罪」です。しかし日本政府はまだ謝罪をしません。起訴状は下記でご覧ください。(日本語)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e
起訴状は下記でご覧ください。(英語翻訳)
http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

第2部。2010年の「入管法違反の支援の犯罪」の「冤罪」は以下をご覧ください
日本語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98
英語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

第3部。特別地帯の建設。
「EU」による「アルジェリアの特別地帯」、米国による「メキシコ国境の特別地帯」、新TPP(IPP)による「オーストラリアの特別地帯」、日本の「沖縄の特別地帯」....です。「特別地帯」は、難民や貧民を「暫定移民」として「受け入れ」ます。彼らは「先進国の労働者」と「分離」します。先進国は「暫定移民」を「雇用」することで中国製品よりも「安価」に「製造」できます。英語、日本語、フランス語、ドイツ語  
https://naganoopinion.blog.jp/
敬具。

長野恭博 (Yasuhiro Nagano)



追伸:
同盟国は「経済と安保」を「一体」にするべきだ!
最大の安全保障は中国製品に勝つことだ。
そのためには「移民や難民」を「特別地帯」で「暫定移民」として受け入れるべきです。
「暫定移民」は「特別地帯」に居住が制限されています。
「暫定移民」は「中国の労働者」より安い「低賃金の労働者」です。
しかし、仕事のない「彼ら」には「恵みの収入」です。
これにより私たちは中国の製品より安価な製品を市場に提供できます。
「本土の労働者」は「暫定移民」と分離して労働をすることで「高賃金」になります。
世界はは市場経済のルールで貿易を行うべきだ。
私たちは「貧者、移民、難民」を助けて、豊かになるべきです。
「アルジェリの特別地帯」「メキシコ国境の特別地帯」
「オーストラリアの特別地帯」を建設するべきです。
https://naganoopinion.blog.jp/



「新型コロナ」の下でも経済活動を「通常に戻すべき」です!
コロナワクチンを年に2、3回 接種し続けるのだろうか?クレイジだ!
「SARSウィルス」は感染者の「隔離そして治療」によって、「SARSウィルス」は消滅しました。
「PCR検査」は時間がかかります。
サーモグラフィのように瞬時に「感染者」が「判明」する「検査システム」を開発するべきです。
検査を受けた特定の場所では、「非、感染の者」はマスク無しの「通常の生活」に戻れます!
各国が共同して開発をして1年以内に開発すべきです。
「自由と民主の国家」を復活させるべきです!
詳細は毎日の投稿をご覧ください。又は、お問い合わせください!

長野恭博 (Yasuhiro Nagano)

不明な点は、お問合せください!
enzai_mirai@yahoo.co.jp
posted by 長野トミー at 05:47| 東京 ☀| Comment(0) | フランス大統領 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

Ministerpräsidentin Angela Merkel Wenn "Generalsekretär Kim Jong Eun" Ingenieuren Befehle erteilt, werden sie meiner Meinung nach das Unmögliche möglich machen. Nordkorea habe "Raketentechnologie" in einer solchen Geschwindigkeit erworben,

An Ministerpräsidentin Angela Merkel vom Deutschen Bund

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11.11.2021: Sehr geehrter Herr [Nordkorea sollte gemeinsam mit Russland "Wasserstofffahrzeug" entwickeln]
„Kleiner Reaktor (Hochtemperatur-Gasreaktor)“ kann gleichzeitig mit Stromerzeugung „Wasserstoff“ produzieren. „Wasserstoff“ kann in Russland aus „Erdgas“ und in Nordkorea aus „Kohle“ nach dem „Dampfreformierungsverfahren“ gewonnen werden. Da die "Abwärme" des "Hochtemperatur-Gasreaktors" genutzt wird, kann "Wasserstoff" kostengünstig hergestellt werden. Deshalb empfehle ich die Entwicklung eines "Hochtemperatur-Gasreaktors" nach japanischem Vorbild.

In Russland gibt es mehrere Autohersteller.
Die weltweit führenden Autohersteller stellen auf „Elektrofahrzeuge“ um. Die Hälfte des Preises eines „Elektrofahrzeugs“ ist eine „Lithiumbatterie“. China kontrolliert den Großteil der Produktion von "Lithiumbatterien". Der Rohstoff ist ein seltenes Metall.
Es gibt nur eine begrenzte Anzahl von „Produktionsgebieten“, in denen „Mining Mining“ mit geringen Kosten möglich ist. Viele Menschen auf der Welt sind besorgt über einen Krieg um "Lithium".

"Nordkorea und Russland" sollen gemeinsam ein "Wasserstofffahrzeug" fertigstellen. Da Sie nur Benzin durch Wasserstoff ersetzen müssen, können Sie die vorhandene Fertigungstechnologie von Automobilen nutzen.
Das Aufladen von Elektrofahrzeugen dauert länger. Daraus ergibt sich viel „Nachfrage“ nach „Wasserstofffahrzeugen“. Russland "kultiviert" die Automobilindustrie. "Nordkorea und Russland" ist ein "Wasserstofffahrzeug" und kann die "Spitze" der "Weltautomobilindustrie" sein.

Ich denke, Nordkorea hat viele Experten für die Verbrennung von "Wasserstoff" bei der Entwicklung von Raketen. "Wasserstofffahrzeuge" haben neben der "Verbrennung" von Wasserstoffmotoren noch andere Probleme. Ob der Kraftstoff „Wasserstoff“ in „flüssigem Wasserstoff“ oder in „komprimiertem Wasserstoff“ gespeichert werden soll. Und die Kosten für diesen "Vorratsbehälter". Ich denke, wenn ein Set für ein paar Millionen Yen verkauft werden kann, wird die Wettbewerbsfähigkeit von "Elektrofahrzeugen" verloren gehen.

Ich denke, dass ein "elektronisches Handelssystem" leicht entwickelt werden kann. Ich denke, es ist sehr schwierig, einen "kleinen Kernreaktor (Hochtemperatur-Gasreaktor)" zu entwickeln. Ich denke, es ist sehr schwierig, ein "Schiff mit einem kleinen Kernreaktor" zu entwickeln. Ich denke, es ist sehr schwierig, "Wasserstofffahrzeuge" und "verwandte Ausrüstung" zu entwickeln. Aber ich denke, nordkoreanische Ingenieure haben die Macht, das Unmögliche möglich zu machen.

Wenn "Generalsekretär Kim Jong Eun" Ingenieuren Befehle erteilt, werden sie meiner Meinung nach das Unmögliche möglich machen. Nordkorea habe "Raketentechnologie" in einer solchen Geschwindigkeit erworben, dass "Amerika erstaunt ist". Nordkorea sollte zur Menschheit beitragen, indem es das Unmögliche möglich macht.


Teil 1 Herausforderungen und Herausforderungen des Wasserstoffmotors
V12-Wasserstoffmotor-Auto "Hydrogen 7" (2006) von BMW entwickelt.
Es wurde in einer limitierten Stückzahl von 100 Stück produziert. Wie viele von Ihnen vielleicht wissen, hat BMW in den 1990er Jahren einen wasserstoffbetriebenen V12-Motor und Mazda einen wasserstoffbetriebenen Rotationsmotor auf Prototypenniveau fertiggestellt. Obwohl es als Pkw fertiggestellt wurde, konnte es als Nutzfahrzeug nicht in die Praxis umgesetzt werden, da es zu diesem Zeitpunkt noch technisch unlösbare Probleme gab. Benzin und Leichtöl sind in erster Linie Produkte, in denen Kohlenwasserstoffe in verschiedenen Molekülstrukturen vermischt sind. Da Wasserstoff und Kohlenstoff jeweils mit Sauerstoff kombiniert werden, kann angenommen werden, dass sich der Wasserstoffmotor in einem Zustand befindet, in dem Kohlenstoff aus dem Kraftstoff entfernt wird und nur Wasserstoff verbrannt wird.
https://bestcarweb.jp/news/281598

Morgen schreibe ich auch.



In der Novelle des Einwanderungskontrollgesetzes im Januar 2017 heißt es „Ich bin nicht schuldig“ als Grund für die Änderung.
Begründung: Änderung von "kann nicht bestraft werden" in "kann nicht bestraft werden". Es ist eine falsche Anklage.
Die japanische Regierung hat sich jedoch noch nicht entschuldigt. Zur Anklageschrift siehe unten. (Japanisch)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e
Zur Anklageschrift siehe unten. (Englische Übersetzung)
http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

Teil 2 Im Folgenden finden Sie die "falschen Anschuldigungen" von "Verbrechen der Unterstützung von Verstößen gegen das Einwanderungsgesetz" im Jahr 2010
Japanisch.
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98
Englisch.
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

Teil 3 Bau einer Sonderzone.
"Sonderzone Algeriens" von "EU", "Sonderzone der mexikanischen Grenze" von den Vereinigten Staaten,
"Australiens Sonderzone" des New TPP (IPP),
Es ist Japans "Sonderzone von Okinawa" ....
Die "Sonderzone" "nimmt" Flüchtlinge und arme Menschen als "vorläufige Migranten" auf.
Sie "trennen" sich von "Arbeitern in entwickelten Ländern".
Industrieländer können „billiger“ als chinesische Produkte „herstellen“, indem sie „provisorische Einwanderer“ „beschäftigen“.
Englisch, Japanisch, Französisch, Deutsch
https://naganoopinion.blog.jp/
Sehr wahrhaftig Ihr.

Yasuhiro Nagano


PS:
Verbündete sollten "Wirtschaft und Sicherheit" vereinen!
Die größte Sicherheit besteht darin, chinesische Produkte zu schlagen.
Dazu sollen „Einwanderer und Flüchtlinge“ als „vorläufige Einwanderer“ in „Sonderzonen“ aufgenommen werden.
"Temporäre Einwanderer" sind auf das Leben in "Sonderzonen" beschränkt.
"Temporäre Einwanderer" sind "Niedriglohnarbeiter", die billiger sind als "chinesische Arbeiter".
Es ist jedoch "Gnadeneinkommen" für "die", die keine Arbeit haben.
Dadurch können wir günstigere Produkte als chinesische Produkte auf den Markt bringen.
"Festlandarbeiter" werden zu "hohen Löhnen", indem sie getrennt von "provisorischen Einwanderern" arbeiten.
Die Welt soll nach den Regeln der Marktwirtschaft handeln.
Wir sollten "Armen, Migranten, Flüchtlingen" helfen und reich werden.
Sie sollten "Algeri's Special Zone", "Mexico Border Special Zone" und "Australia's Special Zone" bauen. https://naganoopinion.blog.jp/


Die Wirtschaftstätigkeit soll auch unter der "neuen Corona" "zur Normalität zurückgekehrt" werden!
Bekomme ich den Corona-Impfstoff weiterhin zwei- bis dreimal im Jahr? Verrückt!
"SARS-Virus" wird durch "Quarantäne und Behandlung" von Infizierten übertragen
Das "SARS-Virus" ist verschwunden.
"PCR-Test" braucht Zeit.
Wir sollten ein "Inspektionssystem" entwickeln, das die "infizierte Person" sofort "identifiziert" wie die Thermografie.
An bestimmten getesteten Orten können „Nicht-Infizierte“ ohne Maske ins „normale Leben“ zurückkehren!
Es sollte von jedem Land innerhalb eines Jahres gemeinsam entwickelt werden. Die "Nation der Freiheit und Demokratie" soll wiederbelebt werden!
Weitere Informationen finden Sie in den täglichen Posts. Oder kontaktieren Sie uns!

Yasuhiro Nagano

Bei Fragen wenden Sie sich bitte an uns!
enzai_mirai@yahoo.co.jp

posted by 長野トミー at 05:45| 東京 ☀| Comment(0) | ドイツ首相 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

メルケル 首相 「金正恩(キム・ジョンウン)総書記」が技術者に命令をだせば、 技術者は不可能を可能にすると思います。 アメリカが驚愕するほどの「ミサイルの技術」を持っています。 北朝鮮は不可能を可能にすることで人類に貢献をしてください。

ドイツ連邦 アンゲラ・メルケル 首相 へ  

DOITU.jpgDOITU.jpg

2021-11-11:拝啓【北朝鮮は「水素自動車」をロシアと共同で開発するべきだ】
「小型原子炉(高温ガス炉)」は発電と同時に「水素」が生産できます。
ロシアは「天然ガス」から、北朝鮮は「石炭」から「水蒸気改質法」で「水素」が製造できます。
「高温ガス炉」の「排熱」を利用するので安価に「水素」が製造できます。
それで私は日本型の「高温ガス炉」の開発を勧めています。

ロシアには複数の自動車メーカーがあります。
世界の主要な自動車メーカーは「電気自動車」にシフトをしています。
「電気自動車」の価格の半分は「リチウム電池」です。
「リチウム電池」は中国が生産の大半を握っています。原料は希少金属です。
安価に採掘可能な生産地は限られています。
世界の多くの人々が「リチウム」の争奪戦争が発生することを危惧しています。

「北朝鮮とロシア」は共同で「水素自動車」を完成させるべきです。
ガソリンを水素に置き替えるだけですので、既存の自働車の製造技術が使えます。
電気自動車は充電に時間がかかります。
これらの事から「水素自動車」の需要はたくさんあります。
ロシアは自動車産業の育成を行ってきました。
「北朝鮮とロシア」は「水素自動車」で世界のトップに立つべきです。

北朝鮮はミサイルの開発で「水素」の燃焼の専門家が多いと思います。
「水素自動車」は水素エンジンの「燃焼」以外にも課題があります。
燃料の「水素」を「液体水素」で保管するか、「圧縮水素」で保管するかです。
そして、その「保管容器」のコストです。
私は1セットが数百万円くらいで販売できれば「電気自動車」の競争力はなくなると思います。

「電子商取引のシステム」は簡単に開発できると思います。
「小型原子炉(高温ガス炉)」の開発は非常に難しいと思います。
「小型原子炉を搭載した船舶」の開発も非常に難しいと思います。
「水素自動車」と「その関連設備」の開発も非常に難しいと思います。
しかし北朝鮮の技術者は不可能を可能にする力を持っていると思います。

「金正恩(キム・ジョンウン)総書記」が技術者に命令をだせば、
技術者は不可能を可能にすると思います。
アメリカが驚愕するほどの「ミサイルの技術」を持っています。
北朝鮮は不可能を可能にすることで人類に貢献をしてください。


第1部。水素エンジンの挑戦と課題
BMWが開発したV12水素エンジン車「Hydrogen(ハイドロジェン)7」(2006年)。
100台限定で生産された。ご存じの方も多いと思うが、
1990年代にはBMWが水素燃料のV12エンジン、
マツダは水素燃料のロータリーエンジンを試作車レベルでは完成させている。
クルマとしては完成しながらも、市販車として実用化できなかったのは、
当時は技術的にも解決できない課題が残ったからだ。
そもそもガソリンや軽油は、炭化水素がさまざまな分子構造で混ざり合っているモノだ。
水素と炭素をそれぞれ酸素と結合させているのだから、
水素エンジンは燃料から炭素をなくして水素だけを燃やしている状態だと、思えばいい。
https://bestcarweb.jp/news/281598

私は明日,も,書きます。

2017年1月の入管法の改正で「私は無罪」であることが改正理由で述べています。
理由:「処罰できない」から「処罰できる」ように改正する。
「冤罪」です。しかし日本政府はまだ謝罪をしません。起訴状は下記でご覧ください。(日本語)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e
起訴状は下記でご覧ください。(英語翻訳)
http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

第2部。2010年の「入管法違反の支援の犯罪」の「冤罪」は以下をご覧ください
日本語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98
英語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

第3部。特別地帯の建設。
「EU」による「アルジェリアの特別地帯」、米国による「メキシコ国境の特別地帯」、新TPP(IPP)による「オーストラリアの特別地帯」、日本の「沖縄の特別地帯」....です。「特別地帯」は、難民や貧民を「暫定移民」として「受け入れ」ます。彼らは「先進国の労働者」と「分離」します。先進国は「暫定移民」を「雇用」することで中国製品よりも「安価」に「製造」できます。英語、日本語、フランス語、ドイツ語  
https://naganoopinion.blog.jp/
敬具。

長野恭博 (Yasuhiro Nagano)



追伸:
同盟国は「経済と安保」を「一体」にするべきだ!
最大の安全保障は中国製品に勝つことだ。
そのためには「移民や難民」を「特別地帯」で「暫定移民」として受け入れるべきです。
「暫定移民」は「特別地帯」に居住が制限されています。
「暫定移民」は「中国の労働者」より安い「低賃金の労働者」です。
しかし、仕事のない「彼ら」には「恵みの収入」です。
これにより私たちは中国の製品より安価な製品を市場に提供できます。
「本土の労働者」は「暫定移民」と分離して労働をすることで「高賃金」になります。
世界はは市場経済のルールで貿易を行うべきだ。
私たちは「貧者、移民、難民」を助けて、豊かになるべきです。
「アルジェリの特別地帯」「メキシコ国境の特別地帯」
「オーストラリアの特別地帯」を建設するべきです。
https://naganoopinion.blog.jp/



「新型コロナ」の下でも経済活動を「通常に戻すべき」です!
コロナワクチンを年に2、3回 接種し続けるのだろうか?クレイジだ!
「SARSウィルス」は感染者の「隔離そして治療」によって、「SARSウィルス」は消滅しました。
「PCR検査」は時間がかかります。
サーモグラフィのように瞬時に「感染者」が「判明」する「検査システム」を開発するべきです。
検査を受けた特定の場所では、「非、感染の者」はマスク無しの「通常の生活」に戻れます!
各国が共同して開発をして1年以内に開発すべきです。
「自由と民主の国家」を復活させるべきです!
詳細は毎日の投稿をご覧ください。又は、お問い合わせください!

長野恭博 (Yasuhiro Nagano)

不明な点は、お問合せください!
enzai_mirai@yahoo.co.jp



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ritish Prime Minister Johnson North Korea should jointly develop "hydrogen vehicle" with Russia

To British Prime Minister Boris Johnson

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2021-11-11: Dear Sir [North Korea should jointly develop "hydrogen vehicle" with Russia]
"Small reactor (high temperature gas reactor)" can produce "hydrogen"
at the same time as power generation.
"Hydrogen" can be produced from "natural gas" in Russia and from "coal"
in North Korea by the "steam reforming method".
Since the "waste heat" of the "high temperature gas reactor" is used,
"hydrogen" can be produced at low cost.
That is why I recommend the development of a Japanese-style "high temperature gas reactor".

There are several car manufacturers in Russia.
The world's leading automakers are shifting to "electric vehicles."
Half the price of an "electric vehicle" is a "lithium battery".
China controls most of the production of "lithium batteries".
The raw material is a rare metal.
There are only a limited number of production areas that can be mined cheaply.
Many people in the world are worried about a war for "lithium".

"North Korea and Russia" should jointly complete a "hydrogen vehicle".
Since you only need to replace gasoline with hydrogen,
you can use the existing manufacturing technology of automobiles.
Electric vehicles take longer to charge.
From these things, there is a lot of demand for "hydrogen vehicles".
Russia has fostered the automobile industry.
"North Korea and Russia" should be at the top of the world in "hydrogen vehicles".

I think that North Korea has many experts in the combustion of "hydrogen"
in the development of missiles.
"Hydrogen vehicles" have other issues besides the "combustion" of hydrogen engines.
Whether to store the fuel "hydrogen" in "liquid hydrogen" or in "compressed hydrogen".
And the cost of that "storage container".
I think that if one set can be sold for a few million yen,
the competitiveness of "electric vehicles" will be lost.

I think that an "electronic commerce system" can be easily developed.
I think it is very difficult to develop a "small nuclear reactor
(high temperature gas reactor)".
I think it is very difficult to develop a "ship equipped with a small nuclear reactor".
I think it is very difficult to develop "hydrogen vehicles" and "related equipment".
But I think North Korean engineers have the power to make the impossible possible.

If "General Secretary Kim Jong Eun" gives orders to engineers,
I think they will make the impossible possible.
The United States has astonishing "missile technology".
North Korea should contribute to humanity by making the impossible possible.


Part 1 Challenges and challenges of hydrogen engine
V12 hydrogen engine car "Hydrogen 7" (2006) developed by BMW.
It was produced in a limited number of 100 units. As many of you may know,
in the 1990s, BMW completed a hydrogen-fueled V12 engine
and Mazda completed a hydrogen-fueled rotary engine at the prototype vehicle level.
Although it was completed as a car,
it could not be put into practical use as a commercial vehicle
because there were still technically unsolvable problems at that time.
In the first place, gasoline and light oil are products
in which hydrocarbons are mixed in various molecular structures.
Since hydrogen and carbon are combined with oxygen respectively,
it can be thought that the hydrogen engine is
in a state where carbon is removed from the fuel and only hydrogen is burned.
https://bestcarweb.jp/news/281598

I will write tomorrow, too.

The amendment of the Immigration Control Act in January 2017 states
that "I am not guilty" as the reason for the amendment.
Reason: Amend from "cannot be punished" to "can be punished".
It is a false charge.
However, the Japanese government has not yet apologized.
See below for the indictment. (Japanese)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e
See below for the indictment. (English translation)
http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

Part 2 Please see the following for the "false charges" of "crimes of support
for immigration law violations" in 2010
Japanese.
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98
English.
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

Part 3 Construction of a special zone.
"Special zone of Algeria" by "EU", "Special zone of Mexico border" by the United States,
"Special zone of Australia" by the new TPP (IPP), "Special zone of Okinawa" of Japan ....
The "special zone" "accepts" refugees and poor people as "provisional migrants."
They "separate" from "workers in developed countries".
Developed countries can “manufacture” “cheap” than Chinese products
by “employing” “provisional immigrants”.
English, Japanese, French, German
https://naganoopinion.blog.jp/

Very truly yours.

Yasuhiro Nagano




PS:
Allies should unite "economy and security"!
The greatest security is to beat Chinese products. To do so,
"immigrants and refugees" should be accepted as "provisional immigrants" in "special zones".
"Temporary immigrants" are restricted to living in "special zones".
"Temporary immigrants" are "low-wage workers" that are cheaper than "Chinese workers".
However, it is "income of grace" for "they" who do not have a job.
This allows us to bring to market cheaper products than Chinese products.
"Mainland workers" become "high wages" by working separately from "provisional immigrants".
The world should trade according to the rules of the market economy.
We should help "poor, migrants, refugees" and become rich.
You should build "Algeri's Special Zone",
"Mexico Border Special Zone" and "Australia's Special Zone".
https://naganoopinion.blog.jp/



Economic activity should be "returned to normal" even under the "new corona"!
Will I continue to receive the corona vaccine two or three times a year? Crazy!
"SARS virus" has disappeared by "quarantine and treatment" of infected people.
"PCR test" takes time. We should develop an "inspection system"
that instantly "identifies" the "infected person" like thermography.
In certain places tested, "non-infected" can return to "normal life" without a mask!
It should be developed jointly by each country within a year.
The "nation of freedom and democracy" should be revived!
See daily posts for details. Or contact us!

Yasuhiro Nagano

If you have any questions, please contact us!
enzai_mirai@yahoo.co.jp




posted by 長野トミー at 05:41| 東京 ☀| Comment(0) | 英国首相 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

英国首相 へ 北朝鮮は「水素自動車」をロシアと共同で開発するべきだ

ボリス・ジョンソン英国首相 へ

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2021-11-11:拝啓【北朝鮮は「水素自動車」をロシアと共同で開発するべきだ】
「小型原子炉(高温ガス炉)」は発電と同時に「水素」が生産できます。
ロシアは「天然ガス」から、北朝鮮は「石炭」から「水蒸気改質法」で「水素」が製造できます。
「高温ガス炉」の「排熱」を利用するので安価に「水素」が製造できます。
それで私は日本型の「高温ガス炉」の開発を勧めています。

ロシアには複数の自動車メーカーがあります。
世界の主要な自動車メーカーは「電気自動車」にシフトをしています。
「電気自動車」の価格の半分は「リチウム電池」です。
「リチウム電池」は中国が生産の大半を握っています。原料は希少金属です。
安価に採掘可能な生産地は限られています。
世界の多くの人々が「リチウム」の争奪戦争が発生することを危惧しています。

「北朝鮮とロシア」は共同で「水素自動車」を完成させるべきです。
ガソリンを水素に置き替えるだけですので、既存の自働車の製造技術が使えます。
電気自動車は充電に時間がかかります。
これらの事から「水素自動車」の需要はたくさんあります。
ロシアは自動車産業の育成を行ってきました。
「北朝鮮とロシア」は「水素自動車」で世界のトップに立つべきです。

北朝鮮はミサイルの開発で「水素」の燃焼の専門家が多いと思います。
「水素自動車」は水素エンジンの「燃焼」以外にも課題があります。
燃料の「水素」を「液体水素」で保管するか、「圧縮水素」で保管するかです。
そして、その「保管容器」のコストです。
私は1セットが数百万円くらいで販売できれば「電気自動車」の競争力はなくなると思います。

「電子商取引のシステム」は簡単に開発できると思います。
「小型原子炉(高温ガス炉)」の開発は非常に難しいと思います。
「小型原子炉を搭載した船舶」の開発も非常に難しいと思います。
「水素自動車」と「その関連設備」の開発も非常に難しいと思います。
しかし北朝鮮の技術者は不可能を可能にする力を持っていると思います。

「金正恩(キム・ジョンウン)総書記」が技術者に命令をだせば、
技術者は不可能を可能にすると思います。
アメリカが驚愕するほどの「ミサイルの技術」を持っています。
北朝鮮は不可能を可能にすることで人類に貢献をしてください。


第1部。水素エンジンの挑戦と課題
BMWが開発したV12水素エンジン車「Hydrogen(ハイドロジェン)7」(2006年)。
100台限定で生産された。ご存じの方も多いと思うが、
1990年代にはBMWが水素燃料のV12エンジン、
マツダは水素燃料のロータリーエンジンを試作車レベルでは完成させている。
クルマとしては完成しながらも、市販車として実用化できなかったのは、
当時は技術的にも解決できない課題が残ったからだ。
そもそもガソリンや軽油は、炭化水素がさまざまな分子構造で混ざり合っているモノだ。
水素と炭素をそれぞれ酸素と結合させているのだから、
水素エンジンは燃料から炭素をなくして水素だけを燃やしている状態だと、思えばいい。
https://bestcarweb.jp/news/281598

私は明日,も,書きます。

2017年1月の入管法の改正で「私は無罪」であることが改正理由で述べています。
理由:「処罰できない」から「処罰できる」ように改正する。
「冤罪」です。しかし日本政府はまだ謝罪をしません。起訴状は下記でご覧ください。(日本語)
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/c9639cd8d9ab6f7d734bdbb61511a31e
起訴状は下記でご覧ください。(英語翻訳)
http://www.miraico.jp/ICC-crime/2Related%20Documents/%EF%BC%91Indictment.pdf

第2部。2010年の「入管法違反の支援の犯罪」の「冤罪」は以下をご覧ください
日本語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/d28c05d97af7a48394921a2dc1ae8f98
英語。
https://blog.goo.ne.jp/nipponnoasa/e/ac718e4f2aab09297bdab896a94bd194

第3部。特別地帯の建設。
「EU」による「アルジェリアの特別地帯」、米国による「メキシコ国境の特別地帯」、新TPP(IPP)による「オーストラリアの特別地帯」、日本の「沖縄の特別地帯」....です。「特別地帯」は、難民や貧民を「暫定移民」として「受け入れ」ます。彼らは「先進国の労働者」と「分離」します。先進国は「暫定移民」を「雇用」することで中国製品よりも「安価」に「製造」できます。英語、日本語、フランス語、ドイツ語  
https://naganoopinion.blog.jp/
敬具。

長野恭博 (Yasuhiro Nagano)



追伸:
同盟国は「経済と安保」を「一体」にするべきだ!
最大の安全保障は中国製品に勝つことだ。
そのためには「移民や難民」を「特別地帯」で「暫定移民」として受け入れるべきです。
「暫定移民」は「特別地帯」に居住が制限されています。
「暫定移民」は「中国の労働者」より安い「低賃金の労働者」です。
しかし、仕事のない「彼ら」には「恵みの収入」です。
これにより私たちは中国の製品より安価な製品を市場に提供できます。
「本土の労働者」は「暫定移民」と分離して労働をすることで「高賃金」になります。
世界はは市場経済のルールで貿易を行うべきだ。
私たちは「貧者、移民、難民」を助けて、豊かになるべきです。
「アルジェリの特別地帯」「メキシコ国境の特別地帯」
「オーストラリアの特別地帯」を建設するべきです。
https://naganoopinion.blog.jp/



「新型コロナ」の下でも経済活動を「通常に戻すべき」です!
コロナワクチンを年に2、3回 接種し続けるのだろうか?クレイジだ!
「SARSウィルス」は感染者の「隔離そして治療」によって、「SARSウィルス」は消滅しました。
「PCR検査」は時間がかかります。
サーモグラフィのように瞬時に「感染者」が「判明」する「検査システム」を開発するべきです。
検査を受けた特定の場所では、「非、感染の者」はマスク無しの「通常の生活」に戻れます!
各国が共同して開発をして1年以内に開発すべきです。
「自由と民主の国家」を復活させるべきです!
詳細は毎日の投稿をご覧ください。又は、お問い合わせください!

長野恭博 (Yasuhiro Nagano)

不明な点は、お問合せください!
enzai_mirai@yahoo.co.jp

posted by 長野トミー at 05:39| 東京 ☀| Comment(0) | 英国首相 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年11月10日のつぶやき




































































































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